超级汽车LeSEE亮相，乐视定价模式，你会买单吗？

这是一场声势浩大的发布会，面对全球2600名媒体记者和近8000名乐迷，乐视全球史无前例的破界同发跨越4个行业的4款终端新品——第2代超级手机、超级电视、乐视VR、以及超级汽车首款概念车。最精彩的当然是压轴登场的首款超高端互联网无人电动概念车——乐视超级汽车LeSEE。

经历28个月的““蒙眼狂奔”，乐视SEE计划终于带来最美的结晶——LeSEE超级汽车首款概念车，现场亮相的方式完全是乐视模式，贾跃亭用互联网的方式，与乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊合作完成了一次最豪华的易到用车，将LeSEE品牌的首款概念样车开上舞台。

全景天窗，顶部有一个类似机顶盒的小装置，全白的车身设计充满未来感，在传统车辆的前格栅部分，乐视超级概念车将其设计成了一整块，整个前脸造型就仿佛微笑的大嘴，环绕醒目的闪烁光带，可向路人随时显示车辆状态。

车身侧面，光滑流畅车身线条来源于自然界的各种曲线，略向上挑起的腰线使得车身看上去更加运动，而短小的两厢半设计和轻微上提的车尾，则使得整体设计看上去更加前倾，具有更强烈的运动特质。

超前设计的对开门可以提供车辆最大的进出空间。车内，几何形态出现的高分子材料座椅、超大的多功能触摸仪表板，都体现出视超级汽车创新的设计。后座类似桶装的座椅被条状分割，带来视觉上的冲击。

值得一提的是它的“花瓣式”方向盘：当自动驾驶状态时，它隐藏在前壁板下，以给乘坐者最大舒适空间；当需要驾驶时，它会像花瓣一样伸展、绽放开来。

根据乐视公布的数据显示，这款超级概念车将使用全电动设计，而其量产时，各项数据也将可能超越目前的特斯拉。

据贾跃亭透露，LeSEE的首款概念车定位为超高端D级互联网无人电动汽车。“这款车是我们100%的自主研发，我相信在这之前中国的汽车企业没有人能够做到。过去的几十年中国的汽车工业还停留在逆向研发阶段，更多的是抄袭、模仿，而且还都是D级以下甚至B级以下乘用车，那么为什么一个小小的乐视，一个完全外行的互联网公司能够做到呢？这就是乐视打破边界，生态化反，为了心中梦想蒙眼狂奔的力量。”

关于LeSEE的定价，我们知道乐视一向的定价策略是“双倍性能，一半价格”，乐视手机和电视都给了人们惊喜，那么乐视LeSEE超级汽车呢？贾跃亭在接受专访时表示即将推出的LeSEE是世界独一无二的D级车，但是它的价格有可能在另一个区间。“乐视整个理念和商业模式都是一脉相承的，无论对电视产业、手机产业还是汽车产业，我们都是用同样的模式希望能够通过一个完整的生态系统为用户持续的创造全新的价值。所以汽车未来的定价模式，汽车未来的盈利模式，汽车未来的销售模式，大家其实已经能够猜到很多了，终究有一天，汽车会实现免费。”