世界杯球队背后的车企，大众包揽7支劲旅，日产丰田压错宝？

既然德国队已经由大众赞助，那么其他德国车企呢？

球队潜力+市场潜力：宝马、丰田

对于没能赞助本国国家队的汽车品牌，则是在球队潜力与市场潜力之间做了更多考虑。

宝马虽没能赞助德国队，却同样选择了一支欧洲劲旅——比利时队。有趣的是，比利时国旗与德国国旗十分相似，德语也是比利时的官方语言之一，而宝马在比利时的市场份额已超过10%。

没有赞助日本队的日产连续两届赞助阿根廷队，但不知面对阿根廷队36场不败记录被沙特终止而作何感想。

同样是没有赞助日本队的丰田选择了不用夺冠也有曝光量的东道主卡塔尔队，以及丰田在北美市场的重要客户加拿大队。

什么？意大利？抱歉，本届世界杯没有意大利，而去年在巴西汽车市场拿下销冠的菲亚特也就顺理成章成为了巴西队的赞助商。

FIFA合作伙伴唯一车企：现代

自2002年赞助韩日世界杯至今，现代汽车已经连续6届成为世界杯的官方合作伙伴，也是7家FIFA合作伙伴中唯一车企。本届卡塔尔世界杯，现代汽车除韩国队以外还赞助了克罗地亚队。

此外，现代汽车还为全体球员、贵宾、赛事官员和媒体记者提供了446辆乘用车以及170辆商用车。

这616辆官方用车均为现代品牌的新能源车型，包括纯电车型IONIQ、捷尼赛思GV70、混动圣达菲与氢能源巴士Elec City。继北京冬奥后，新源车型也在世界杯期间迎来了高光时刻。

自主品牌新玩法：五菱

中国品牌走向世界的脚步正在加快。相比“中国第一，世界第二”的海信，中国的汽车品牌在本届世界杯期间则相对低调得多。卡塔尔从宇通客车订购了1500辆客车，其中包括888辆纯电动客车。

值得注意的是，五菱通过自己举办的抽奖赠车活动蹭了一波热度，抽奖规则十分有趣：任意一场比赛最终成绩为5:0，就送出50辆五菱宏光MINIEV，官方通过直播方式进行摇号抽奖。

事实上，车企对世界杯的赞助更多看重全球影响力，曝光量带来的营销效果仍要以品牌硬实力为前提。对于以国内影响力为主的中国汽车品牌而言，赞助世界杯显然时机未到。返回搜狐，查看更多